橋梁加固檢測(cè)術(shù)是國(guó)內(nèi)外研究的重點(diǎn)，可以通過(guò)有效的檢測(cè)和評(píng)估技術(shù)準(zhǔn)確描述橋梁健康狀況，采用有效的加固技術(shù)恢復(fù)橋梁使用功能，延長(zhǎng)使用壽命是節(jié)約社會(huì)資源的重要措施，具有很高的研究?jī)r(jià)值。

   橋梁使用期間在各種因素的影響下，容易出現(xiàn)多種缺陷，為了保證橋梁的安全性，需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期的安全檢查。橋梁檢測(cè)常見(jiàn)的方法主要有無(wú)損檢測(cè)、半破損檢測(cè)和綜合使用、荷載試驗(yàn)等。無(wú)損和半破損檢測(cè)主要針對(duì)混凝土梁安全性能，而荷載試驗(yàn)主要進(jìn)行結(jié)構(gòu)特性和承載能力的綜合評(píng)價(jià)，有靜力荷載試驗(yàn)、動(dòng)力荷載試驗(yàn)兩類。

   混泥土高質(zhì)量檢測(cè)是公路橋梁檢測(cè)中最重要的一部分，運(yùn)用的技術(shù)性對(duì)策也數(shù)最多，有表層強(qiáng)度、超聲波單脈沖、放射線方式 和綜合性方式 等。在表層強(qiáng)度層面，有壓印法和回彈力法二種，壓印法運(yùn)用早已慢慢降低，回彈力規(guī)律是嚴(yán)厲打擊混泥土表層測(cè)量反彈硬度，應(yīng)用比較廣泛。